烏海市生態環境局關于2024年11月25日擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見的公示
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項目詳情
關于****年**月**日擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見的公示
根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定，經審查，****年**月**日我局擬對*個項目環境影響評價文件做出審批意見。為保證此次審查工作的嚴肅性和公正性，現將擬作出審批意見的環境影響評價文件基本情況予以公示，公示期為****年**月**日－****年**月**日（*個工作日）。
聽證權利告知：依據《中華人民**國行政許可法》，自公示起五個工作日內申請人、利害關系人可對以下擬作出的建設項目環境影響評價文件審批意見提出聽證申請。
聯系電話：****-*******
郵 編：******
通訊地址：****民服務中心二樓
擬批準環境影響評價文件的建設項目
序號
項目名稱
建設地點
建設單位
環境影響評價機構
項目概況
主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施
*
***利康新材料有限公司成鹽配料技改及配套設施項目
**高新技術產業開發區**產業園
***利康新材料有限公司
****環境科技有限公司
(*)項目名稱：***利康新材料有限公司成鹽配料技改及配套設施項目
(*)建設單位：***利康新材料有限公司
(*)建設性質：技改
(*)建設地點與四鄰關系：項目位于***自治區*****工業園區，中心坐標為：經度：***.*****,緯度：**.*****。項目東為為連心路，隔路為***君正能源化工有限公司，南接***江正化工有限公司，西為***億海化工有限公司，北部為***開源新材料有限公司（在建）。
(*)建設內容：企業建設成鹽車間；
(*)建設規模：將現有部****噸氰尿酸產品改造成*****噸**％的氰尿酸三鈉溶液。全廠產品產量為*****噸氰尿酸和*****噸**％氰尿酸三鈉鹽溶液
(*)項目投資：本工程總投資***萬元，其中環保投資約**萬元，占總投資的**.**%。
(*)項目占地：項目占地***m*，原廠區的西部，為規劃工業用地。
(*)勞動定員：項目勞動定員**人；(**)工作制度：生產裝置及配套的公用工程**小時連續運行，年生產操作小時****h；生產職工按四班三運轉運行。
*、廢水排放及控制措施
項目沒有工藝廢水，生活污水經化糞池處理后排入**工業園污水處理廠。
*、固體廢物
項目固體廢物為廢氰尿酸包裝袋、生活垃圾及檢修廢機油。氰尿酸包裝袋車間簡單儲存后，基本*～*.天外售*次。生活垃圾由廠內生活垃圾箱統一收集后交環衛部門清運處理。廢機油僅在檢修時出現，在危廢暫存間臨時儲存后有資質單位運走處置。
*、噪聲產生及控制措施
項目噪聲主要污染物為等效A聲級，項目的噪聲主要為配料釜、燒堿泵和打料泵運行時產生的噪聲，項目通過設備減振、廠房屏蔽等降噪措施降低噪聲。
*、防滲
項目生產車間、燒堿罐區、事故池、危廢間采用*mmHDPE防滲膜+水泥層防滲。
*、風險防護措施
燒堿罐區采用*.*米圍堰，罐區底部進行防滲。
設置事故池***m*。（兼初期雨水收集池）。
*
黃公鐵路至******區鐵路專用線項目
（***自治區***境內）
***
**物流集團北部鐵路有限公司
**中科精科檢測技術有限公司
(*)項目名稱：黃公鐵路至******區鐵路專用線項目（***自治區***境內）；
(*)建設性質：**；
(*)行業類別：本項目屬于《國民經濟行業分類》（GB/T****-****，****修訂版）中G****鐵路貨物運輸；
(*)建設地點：本項目位于***自治區***境內，穿越**工業園區拉僧廟項目區，與海惠線、榮烏高速及黃河高位交叉。
①拉僧廟站中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；
②線路起點坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；與黃河交叉點（終點）坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；
③區間通信直放站中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；站場新增征地*中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；站場新增征地*中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；站場新增征地*中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"；站場新增征地*中心坐標為東經***°**'**.**"，北緯**°**'**.**"。
(*)項目投資及環保投資：**段內（主要為拉僧廟改建及陸上鐵路線路，不包括黃河涉水部分內容）項目內蒙境內總投資約*.**億元（包括拉僧廟站改建+**境內鐵路線路），環保投資***萬元，占比*.**%；
(*)勞動定員：本項目拉僧廟站不新增勞動定員；
(*)建設及生產制度：預計建設周期為**個月。
一、施工期污染防治措施
*、對植被保護措施
本項目施工期過程，由于場地平整、土方開挖、構筑物建設等過程均要對占地范圍內植被進行清除或占壓，施工運輸、施工機械、人員踐踏等活動也會破壞占地范圍內原有地貌和植被，造成一定量的植被損失，直接導致項目區范圍內生物量的下降，植被覆蓋度減少。建設單位應采取以下保護和防治措施：
(*)為有效保護植被，在工程設計中嚴格控制工程占地，嚴把施工范圍，盡量減少臨時用地。同時，采取圍欄、圍護等措施限定工程占用與擾動范圍，做好施工組織，盡量使用既有場地，施工便道選址宜充分利用已有的地方和道路，平坦路段盡量布設在永久用地范圍內，以減少**施工便道占地面積；其它臨時用地范圍在工程結束后采取平整、撒草籽等恢復措施，減少施工期對植被的影響。
(*)由于項目鐵路在現有海惠公路上方建設，施工便道選址宜充分利用園區已有的海惠公路、S***省道、海惠線等道路運至材料堆場，軌道鋪設區根據使用需要做到隨用隨取，臨時存放主要存放于路基邊坡一側內。道路，平坦路段盡量布設在永久用地范圍內，材料堆場選在拉僧廟站內，軌道鋪設完成后對其進行平整清理，可有效的降低水土流失影響。以減少**施工便道占地面積；施工便道等臨時用地范圍在工程結束后采取平整、撒草籽等恢復措施，恢復其原有功能，減少施工期對植被的影響。
(*)在運輸砂、土、灰等容易產生揚塵的建筑材料時，運輸車輛應采取灑水或加蓋蓬布等措施，防止揚塵的發生；施工道路應加強管理養護，保持路面平整，砂石土路應經常撒水，防止運輸揚塵對植被和農作物產生不利影響。
(*)建設工程施工現場主要道路必須進行泥結碎石硬化處理；建設工程施工現場土方集中存放的，采用覆蓋或者固化措施；建設工程施工現場應有專人負責保潔工作，配備相應的灑水設備，及灑水清掃，減少揚塵污染。
(*)采取綠化和植被恢復措施，施工期采取適當臨時防護、攔擋措施；永久道路區采取排水、綠化措施，臨時道路施工完畢后進行土地平整和植物綠化，并恢復為原有土地用途，對于草地應采取撒播草籽方式恢復并開展跟蹤監測；對葡萄大棚、果林等需要清理的人工植被，應在施工前采取移栽方式處理。
*、對野生動物保護措施
施工期對野生動物影響是必然的，是不可避免的，但這種影響由于只涉及在施工區域，范圍較小，而且整個施工區處于拉僧廟項目區，施工區以南自然環境與施工區的環境十分相似，施工區的野生動物較容易就近可找到新的棲息地，這些野生動物不會因為工程的施工失去棲息地而死亡，種群數量也不會有大的變化，但施工區的野生動物密度會明顯降低，但仍需采取以下防治和減緩措施：
①嚴格控制工程范圍，同時控制土方作業和運輸車輛運行軌跡，避免擴大實際影響范圍，尤其是在鐵路線路沿線施工時，該部分地塊主要為草地，須嚴格控制施工范圍，最大程度減小擾動范圍。
②對線**側的施工便道實施嚴格管理，在施工期間控制工程車輛運行速度，禁止社會其他車輛進入，并在施工結束后及時封閉施工便道，以利于植被恢復。
③施工期開展環境監測。對各項施工行為進行監督，施工單位要文明施工，并配合地方野生動物保護部門做好沿線動物保護工作。
*、對生態敏感區（黃河）保護措施及建議
(*)項目涉及的生態敏感區主要為***段水土保持生態保護紅線，***段水土保持生態保護紅線范圍內禁止設置施工場地、施工便道、臨時堆土（渣）場等臨時設施和場地。未經處理的施工廢水不得排入保護目標范圍內。
(*)不得在敏感區范圍內丟棄、遺撒固體廢物。施工機械的機修油污集中處理，粘有油污的固體廢棄物等不得隨地亂扔，應集中處理。及時清運保護區周邊施工區內固體廢物，加強對施工區內臨時垃圾堆放點的維護管理，避免垃圾的隨意堆放造成垃圾四處散落。
(*)加強施工人員培訓，提高環保意識，禁止獵殺野生動物，隨意砍伐葡萄樹及果林。
(*)占用濕地的，與濕地管理部門簽訂濕地補償協議，確保濕地面積不減少。
*、施工期大氣污染防治措施
施工期廢氣污染源主要是施工開挖、回填、臨時堆土場、道砟鋪設和拉僧廟站硬化，以及道路運輸均會產生揚塵，主要污染物為顆粒物，將對環境空氣造成污染。施工期嚴格按照寧建（建）發[****]**號《關于進一步加強建筑工地施工揚塵控制和標準化管理的通知》采取相應的施工揚塵防治措施，并落實施工場地六個百分百要求，可有效防止施工揚塵對環境的污染，本項目施工期結束后，上述影響也將隨之消失。
*、施工期水污染防治措施
施工期廢水主要來自施工過程中產生的施工廢水和施工員工生活污水。項目施工現場設置有簡易沉淀池，施工廢水經沉淀池沉淀處理后全部回用或潑灑抑塵，不外排。由于項目線路位置臨近拉僧廟站，故不單獨設置施工營地，施工人員休息以拉僧廟站為主，不再單獨考慮生活污水。因此，本項目施工期無廢水直接排入地表水體，不會對周邊水環境產生不利影響。
*、施工期噪聲污染防治措施
本項目施工期主要為施工機械噪聲及運輸車輛噪聲，采區合理安排施工作業時間，盡量避免高噪聲設備同時施工；采用低噪聲的機械和先進的施工技術，超過國家標準的施工機械禁止入場施工。對**機械設備進行定期的維修、養護，避免設備因松動部件的振動或消聲器的損壞而增加其工作時的聲壓級，設備用完后或不用時應立即關閉；利用園區及周邊已有道路用于施工材料的運輸路線時，應調整作業時間，防止對周邊原有交通造成干擾，途經拉僧廟鎮居民區時，應優化路線，盡量繞行，無法繞行段應減速緩行、禁止鳴笛；固定的施工機械采用減振、隔聲板進行降噪，對于移動施工機械，則考慮安裝消聲器或移動聲屏障等措施。隨著施工期結束后，本項目噪聲影響也將隨之消失。
因此，本項目施工期噪聲對周邊環境影響較小。
*、施工期固體廢物污染防治措施
本項目施工期場地平整、土方工程階段產生的剩余土方，全部運輸至拉僧廟站南側約**.*km處的******渡口奧星型砂場；建筑垃圾按建筑垃圾有關管理要求及時清運出場，可回收利用部分外售，不可回收利用部分運至政府指定堆放場合理處置；施工現場設有生活垃圾收集箱，施工人員生活垃圾集中分類收集后交由環衛部門處置；拆除現有(*)道貨物線廢料全部由鐵路局集中回收（禁止私自外售）。
因此，本項目施工期固體廢物處理、處置率原則上可以達到***%，對環境無明顯影響。
二、運營期污染防治措施
*、運營期大氣污染防治措施
本項目拉僧廟站屬于中轉站，到貨后，***需要的貨物將卸車后轉運至消納點，其余轉運至下一站，出貨由各出貨單位輸送至拉僧廟站，后運輸至下一消納點，專用線運輸采用電牽引，其運輸過程無廢氣產生。
*、運營期水污染防治措施
本項目運營期無廢水排放，不會對周邊水環境造成影響。
*、運營期噪聲污染防治措施
本項目運營期噪聲主要是列車運行過程中機車產生的鐵路噪聲。通過選用低噪音設備、合理安排調度時間、控制車速、加強對運輸車輛及軌道的保養和維護等措施，可將本項目噪聲影響降至最低。
*、運營期固體廢物污染防治措施
本項目運營期不新增勞動人員，因此不產生生活垃圾，不進行貨物裝卸，無其他固體廢物產生。
*、生態環境污染防治措施
本項目選址、選線不占用國家公園、自然保護區、自然公園等自然保護地、世界自然遺產等區域，不涉及重要物種的天然集中分布區、棲息地，遷徙鳥類的重要繁殖地、停歇地、越冬地以及野生動物遷徙通道。
本項目運營期對現有海惠公路東向西方向線路向北改移，原海惠公路東向西方向位置架設橋墩，鐵路路面架空設置于橋墩上方，對軌道兩側邊坡采取植被和工程恢復措施，對于*m以下邊坡采取噴播植草防護，*m~**m邊坡采取漿砌片石護坡防護，**m以上邊坡段采取設置邊坡平臺和漿砌石結合方式防治水土流失，同時運營期對鐵路沿線兩側邊坡及時進行跟蹤觀測，對運行過程中存在滑坡、坍塌路段邊坡及時開展修復治理，減少水土流失。
根據現場勘查，本項目區域區域人類活動頻繁，生態評價范圍內無珍稀、瀕危保護野生動植物，施工期和運營期對評價范圍內的生態環境影響較小，不會引起區域生物多樣性和生物量明顯變化，環境影響在可接受范圍內。
*、振動污染防治措施
本項目振動主要由列車運行過程中輪軌相互作用產生的機械振動，通過采用有砟鋪軌設計，采用減振型鋼軌和扣件，同時做好軌面和軌道變形的維護，保證鋼軌表面的平整光滑，可有效降低本項目振動對周邊環境的影響。
*
***榕鑫能源實業有限責任公司干熄焦余熱發電及配套工程項目
***
***榕鑫能源實業有限責任公司
***生態環境科學研究院有限公司
***榕鑫能源實業有限責任公司干熄焦余熱發電及配套工程項目位于***自治區*****產業園西來峰工業園區榕鑫焦化廠內，項目***套***t/h干熄焦裝置、運焦通廊*套、地面除塵站*座、鈣基干法脫硫裝置*套、篩焦除塵站、轉運除塵站、貯焦除塵站、技改生化污水處理站及中水回用系統等，公輔工程依托公司其他項目現有。項目總投資*****萬元，其中環保投資為****萬元，環保設施投資占工程建設投資*.*%。
（一）施工期擬采取的環保措施
*、大氣環境
項目施工期廢氣污染物主要為施工粉塵、殘土外運時產生的二次揚塵、施工機械排放的廢氣。
（*）施工周邊***%圍擋
施工現場圍擋嚴格按照規定標準設置，周邊封閉圍擋材質應采用定型化金屬板材，城*范國內主要路段的施工工地設置高度不小于*.*m的封閉圍擋，圍擋統一按照*規劃設計部門出臺的圍擋導則進行安裝，城*主干道按照城*品質提升要求（含公益類宣傳圍擋）安裝不低于**cm防溢座，圍擋上方安裝噴淋設施，間隔不大于*m，并保持圍擋穩固、完整、清潔。
（*）物料堆放***%覆蓋
施工現場內建筑原材料必須集中堆放，并進行苫蓋，采取覆以可降解的環保聚酯防塵布（重點不低于***克每平方米且符合阻燃標準）；對裸露士地和堆放土方應當采取全部覆蓋、固化或綠化等防塵措施，防止揚塵產生。
（*）出入車輛***%沖洗
施工現場出入口必須設置滾輪式車輛自動清洗設備，設置沖洗槽和沉淀池，保持排水通暢，污水未經處理不得進入城*管網。明確專人負責沖洗車輛，建立臺賬，或現場安排保潔人員用高壓水槍對車輛槽幫和車輪進行沖洗，確保所有運輸車輛干凈出場，嚴禁帶泥上路。
（*）施工現場地面***%硬化
施工現場內主要道路及材料加工區地面必須進行硬化處理，根據工程規模配備相應數量的專職保潔人員清掃保潔，保持道路干凈無揚塵。施工道路無法硬化的，必須鋪裝鋼板或石子，并保持道路濕潤。
（*）在建工地***%濕法作業
施工現場進行易起塵作業時，須開啟霧炮機、灑水車、圍擋噴淋及冰霧盤及降塵設施設備，采用濕法作業等有效防塵降塵措施，機械設備及塔吊加裝噴淋設施。拆除建筑物或構筑物時，必須輔以持續加壓灑水或噴淋措施（必須采取大型霧炮車作業），并及時清理廢棄物。
（*）渣土車輛***%密閉運輸
渣土車輛進行清運時必須采取密閉措施，運輸渣土混凝土及垃圾必須委托具有相應運輸資格的運輸單位進行，嚴禁使用“黑渣土車”。采取密閉運輸，車身應保持整潔，防止建筑材料、垃圾和工程渣土飛揚、灑落、流溢，嚴禁拋扔或隨意傾倒，保證運輸途中不污染城*道路和環境。
采取以上施工揚塵的防治措施后，可有效的減輕揚塵污染，改善施工現場的作業環境。在施工中還要合理布局規劃，及時綠化減少地皮的裸露程度。將建設地點用圍欄與周圍隔離起來，在營造良好景觀效果的同時，減輕揚塵對環境的影響。施工周期是暫時的，落實好防范措施可使揚塵危害降到最低。
*、水環境
（*）施工人員生活污水
生活污水主要來自施工人員產生的糞便污水、清洗污水等，其中以糞便污水中的污染物濃度較高，主要污染因子為COD、BOD、SS等，生活污水依托現有工程生活污水處理設施。
（*）建筑施工廢水
建筑施工廢水主要包括露天堆放的垃圾和棄土受雨水沖洗所產生的泥漿，施工期使用的機械設備在使用和維護過程中可能發生滲油以及通過雨水、人工沖洗所形成的含油和泥沙的污水等。施工廢水主要污染因子為SS等，廢水水質簡單，建筑施工廢水依托現有工程設施進行處理。
*、固廢
施工期間的固廢主要有兩種：生活垃圾、建筑垃圾。
（*）生活垃圾：項目施工期所產生的生活垃圾如不及時清運處理，則會腐爛變質、滋生蚊蟲蒼蠅，產生惡臭，傳染疾病，從而對周圍環境和作業人員的健康帶來不利影響。因此，生活垃圾采取分類處置，綜合利用的原則，能回收利用的盡量回收，不能利用的生活垃圾袋裝后交由環衛部門處理。
（*）項目應對施工期間產生的建筑垃圾進行分類收集、分類暫存，能夠回收利用的盡量回收綜合利用，以節約寶貴的**；對建筑垃圾要進行收集并在固定地點集中暫存，盡量縮短暫存的時間，爭取日產日清。同時要做好建筑垃圾暫存點的防護工作，避免風吹、雨淋散失或流失。建設施工期的建筑 垃圾妥善收集，貯存在施工場地，最終需清運至城**容衛生管理部門指定地點處置。
*、噪聲
噪聲是施工期的重要污染，尤其是近距離污染影響。建筑施工各種機械設備（推土機、挖掘機、裝載機、電動機、打樁機等）、施工作業及運輸車輛產生的噪聲，均可對周圍環境產生不良影響。建設過程中各個階段的主要噪聲源都不大一樣，因此其噪聲值也不一樣，本項目中聲源強度在**~***dB（A）之間。但這種影響是暫時的，施工結束后即可消失。施工過程中須采取有效措施防治噪聲污染以將影響降至最低，具體措施如下：
（*）合理安排作業時間，避免大量高噪聲設備同時運行。
（*）施工設備用低噪聲設備，對產生噪聲的施備加強維護和維修工作。
（*）合理布置施工場地，適當控制機械作業密度，條件允許時拉開一定距離，避免形成噪聲疊加。
只要嚴格管理，文明施工，場界噪聲能達到《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB*****-****）的規定，且本工程**m范圍內無居民等噪聲敏感目標，采取上述措施后施工期噪聲對環境影響較小。
（二）運營期工程擬采取的環保措施
一、廢氣
①干熄焦裝置廢氣
本項目干熄焦裝置廢氣排入**的干熄焦地面除塵站，經袋式除塵和干法脫硫處理后，經**的**m高排氣筒排空，
②篩焦除塵廢氣
本項目篩焦工段***座除塵站，廢氣經袋式除塵處理后經**的**m高排氣筒排空。
③轉運除塵廢氣
本項目轉運工段***座除塵站，廢氣經袋式除塵處理后經**的**m高排氣筒排空。
④貯焦除塵廢氣
本項目貯焦工段***座除塵站，廢氣經袋式除塵處理后經**的**m高排氣筒排空。
（*）廢水
本項目廢水主要為生活污水、干熄焦鍋爐排水、干熄焦循環水系統排水、發電站循環水系統排水、干熄焦系統水封槽排放廢水、脫鹽水站排污水。
其中生活污水和干熄焦系統水封槽排放廢水排入廠區現有污水處理站處理，處理后排入**的中水回用系統，排放量為**.*m*/d，處理后回用，不外排；
干熄焦鍋爐排水、干熄焦循環水系統排水、發電站循環水系統排水和脫鹽水站排污水排入**的中水回用系統，排放量為*.**m*/h，處理后作為循環水補充水回用，水質《城*污水再生利用 工業用水水質》（GB/T*****-****）中表*再生水用作工業用水水源的水質標準，不外排。
（*）固廢
根據本項目固體廢物分類結果，本期項目在管理上必須采取分類管理的方法，針對不同的固體廢物制定不同的處置措施，具體處置措施如下：
*、廢膜元件
項目中水回用系統產生廢膜元件屬于危險廢物，危廢代碼為HW**（***-***-**），產生量為*t/*a，主要成分為廢反滲透膜，暫存于廠區現有危廢暫存庫，委托有資質單位處理。
*、廢活性炭
項目中水回用系統產生的廢活性炭屬于危險廢物，危廢代碼為HW**（***-***-**）產生量為***t/a，返回廠內配煤煉焦。
*、廢機油
本項目檢修時產生廢機油屬于危險廢物，危廢代碼為HW**（***-***-**），產生量為*t/a，依托廠區現有危廢暫存間，委托有資質單位進行處理。
*、雜鹽
項目分鹽系統產生的雜鹽屬于危險廢物，危廢代碼為HW**（***-***-**），產生量為****.*t/a，主要成分為硫酸鈉、氯化鈉等雜鹽，依托廠區現有危廢暫存間，委托有資質單位處理。
*、生活垃圾
本次技改新增勞動定員為**人，生活垃圾產生量按*.*kg/人·d計算，則技改工程生活垃圾產生量為*.**t/a，由環衛部門統一收集處理。
（*）地下水污染防治措施
本次技改主要針對干熄焦及其配套系統，其它均依托現有工程單元，并已采取相應的防滲處理。因此，本次評價參照《環境影響評價技術導則地下水環境》（HJ *** ****）、《石油化工工程防滲技術規范》（GB/T *****-****），劃分生化污水處理站、中水回用系統、脫鹽水站及其配套系統為重點防滲區（等效黏土防滲層Mb≥*m，K≤*×**-*cm/s），劃分干熄焦裝置區為一般防滲區（等效黏土防滲層Mb≥*.*m，K≤*×**-*cm/s），其他地區為簡單防滲區（一般地面硬化）。
*
***鑫華凱焱城煤焦化有限責任公司**萬噸/年搗固焦干熄焦及配套余熱回收發電項目
******高新技術產業開發區
***鑫華凱焱城煤焦化有限責任公司
***哈立斯環境科技有限公司
（*）項目名稱：***鑫華凱焱城煤焦化有限責任公司**萬噸/年搗固焦干熄焦及配套余熱回收發電項目；
（*）建設單位：***鑫華凱焱城煤焦化有限責任公司；
（*）建設性質：技改；
（*）建設地點：******高新技術產業開發區；
（*）占地面積：本項目用地面積****m*；
（*）項目總投資：*****萬元，環保投資***.*萬元，占比*.*%；
（*）建設規模及內容：
按實際生產能力**萬噸/年配置，考慮緊張操作系數*.**，干熄焦裝置最大需求處理焦炭量為***.**t，設計選用額定處理能力為***t/h的干熄裝置*套，配套處理能力為***t/h干熄焦余熱鍋爐一臺考慮發電和外供低壓蒸汽，檢修期間濕熄焦備用。
（*）勞動定員及工作制度：本工程所需職工定員**人，其中連續生產崗位按四班三運制操作。干熄焦年運行***天，濕法熄焦年運行**天（正常情況下，干熄焦裝置年修**天期間，采用濕熄焦）。
大氣污染防治措施
本項目干熄焦裝置包括推焦系統、排焦系統和氮氣循環系統，其產塵點主要位干熄爐裝焦口、排焦口、預存室放散氣口、風機放散口。
（*）干熄爐爐頂裝焦口設置了環形水封座，裝焦時接焦漏斗的升降式密封罩插入水封座中形成水封，防止粉塵外逸。排出裝置采用的旋轉密封閥式連續排出裝置，氣密性好，能夠封住排焦時產生的煙塵。此外，帶式輸送機的落料點上方設置了抽塵管，將排焦時產生的煙塵吸入抽塵管，避免污染操作環境；排焦溜槽抽塵氣體送入脫硫裝置脫硫除塵后達標排放。
干熄爐預存室事故放散裝置排出的氣體、排焦溜槽及循環風機后預存室壓力調節放散裝置放散的氣體送入脫硫裝置脫硫除塵后達標排放。
因開工、停工及溫度波動產生的膨脹與收縮，易致使各聯接口處產生漏氣。為此，在干熄爐與一次除塵器之間以及一次除塵器與干熄焦鍋爐之間設置了高溫矩形補償器，循環氣體管路上也設置了多個低溫補償器。
（*）干熄焦地面站除塵
布袋除塵器及蓄熱式冷卻分離阻火器捕集下來的粉塵由刮板及斗提送入粉塵貯倉，貯倉設吸排罐車接口，加濕攪拌外運備用。
（*）干熄焦地面除塵站除塵及脫硫工藝原理
干熄焦除塵及脫硫系統主要用于捕集及處理干法熄焦生產過程中在干熄焦爐頂裝焦處、干熄爐頂部預存室放散口、風機后放散煙氣、干熄焦底部排焦散發出的大量含SO*、焦粉塵及脫硫產生的硫酸鈣。
干熄爐頂蓋裝焦處、干熄爐頂部預存放散口、干熄焦循環風機后放散口產生的高溫且含易燃易爆氣體成分及火星的煙氣導入陣發性高溫煙塵冷卻分離阻火器進行冷卻降溫并分離火星；干熄爐底部排焦溜槽、排焦帶式輸送機落料點氣體導入陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器下部，并與經過冷卻的高溫部分煙氣混合，混合后溫度約為***℃的煙氣進入脈沖袋式除塵器前管道，與噴入的鈣基高活性粉狀脫硫劑混合后進入除塵器凈化，凈化后的氣體經*根**米高排氣筒排放，排放煙氣粉塵濃度≤**mg/m&sup*;，SO*濃度≤**mg/m&sup*;。流程示意如下：各煙氣散發點（蓄熱冷卻器（除塵總管→噴入脫硫劑（干法脫硫）→布袋除塵器→除塵風機（消音器（由**米高排氣筒排放。
干熄焦地面除塵器收集的粉塵和硫酸鈣及一次、二次除塵器收集的粉塵由耐熱刮板輸送機匯集后經板鏈式斗提機送入焦粉貯倉，再經加濕攪拌機加濕后統一外運。
排氣筒出口各污染物排放濃度及排放速率均可達到《煉焦化學工業污染物排放標準》（GB*****-****）中表*大氣污染物特別排放限值及《關于推進實施焦化行業超低排放的意見》（環大氣[****]*號）中干熄焦法污染物超低排放要求。
*、廢水防治措施
（*）干熄焦裝置檢修工況下
干熄焦檢修時，濕熄焦運行，原焦化廢水（焦化廢水及生活污水）依托廠區現有酚氰污水處理站預處理后通過地下管網送至***蒙水**環保科技有限公司蒙水污水處理站集中處理后回用。
（*）干熄焦正常運行工況下
本項目產生的廢水包括生活污水及生產廢水，生活污水為技改項目新增人員生活污水，生產廢水包括除鹽水站排污水、循環冷卻水排水、余熱鍋爐排水和水封系統排水均依托廠區現有酚氰污水處理站預處理后通過地下管網送至***蒙水**環保科技有限公司蒙水污水處理站集中處理后回用。
非正常情況下，本項目事故水池依托現有*座****m&sup*;的事故水池；消防廢水收集池依托原有*座****m&sup*;的消防廢水收集池。
*、聲環境污染防治措施
為了有效控制廠區機械噪聲對人體健康的影響，應采取不同措施對主要設備噪聲綜合治理。
余熱鍋爐安全閥排氣裝置設置消聲器，可以使噪聲降低到**dB以下，汽輪機、發電機、循環風機、泵類等，設置采取基礎減振、設隔音室等措施，可以使噪聲降低到**dB以下，降噪措施可行。
另外應選擇先進可靠的低噪音設備，從根本上減少噪聲源。加強操作人員個人防護，發放耳塞等防護用品，并設隔聲操作問，操作間設置隔聲門窗及吸聲材料，以減小噪聲對工作人員的傷害。
*、固廢污染防治措施
本項目產生的固體廢物主要為一次除塵、二次除塵及地面除塵站除塵器回收的焦粉、硫酸鈣混合物、除鹽水站產生的廢反滲透膜、制氮站變壓吸附環節產生的廢分子篩、汽輪機組產生的廢潤滑油、汽輪機組產生的廢潤滑油桶、除鹽水站產生的廢樹脂、中水回用產生的廢樹脂、技改項目新增人員生活垃圾。
*
***宏陽焦化有限責任公司干熄焦余熱發電及配套工程項目
******西來峰工業區內
***宏陽焦化有限責任公司
***哈立斯環境科技有限公司
*、項目概況
（*）項目名稱：***宏陽焦化有限責任公司干熄焦余熱發電及配套工程項目；
（*）建設單位：***宏陽焦化有限責任公司；
（*）項目性質：技改；
（*）項目投資：項目總投資*****萬元，其中環保投資****.**萬元，占總投資的**%。
（*）占地情況：項目總占地面積為*****m*，項目占地類型為建設用地。
（*）勞動定員和工作制度：本工程所需職工定員**人，其中生產人員**人，管理及服務人員*人。干熄焦每兩年工作***天，每天**小時連續工作，其余**天檢修。生產采用四班三運轉的形式。由此決定余熱鍋爐的年運行時間和干熄焦裝置運行時間相同。干熄焦檢修時現有濕熄焦系統運行。
（*）建設規模：***t/h干熄焦裝置，包括*臺**t/h干熄焦高溫高壓余熱鍋爐，正常產汽量**t/h和**MW/h汽輪發電機組。
（*）建設地點：項目位于******西來峰工業區內，廠區中心地理坐標：N**°**′**.*****″，E***°**′**.*****″。
大氣環境影響分析及污染防治措施
（*）首先將干熄爐頂蓋裝焦處、干熄爐頂部預存放散口、干熄焦循環風機后放散口產生的高溫且含易燃易爆氣體成分及火星的煙氣導入陣發性高溫煙塵冷卻分離阻火器進行冷卻降溫并分離火星，干熄爐底部排焦廢氣導入陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器下部，并與經過冷卻的高溫部分煙氣混合進入脈沖袋式除塵器前管道，與噴入的的鈣基高活性粉狀脫硫劑（氫氧化鈣）混合進入除塵器凈化后通過一根**米高排氣筒排放。排氣筒出口各污染物排放濃度及排放速率均可達到《煉焦化學工業污染物排放標準》（GB*****-****）中的大氣污染物特別排放限值及《關于推進實施焦化行業超低排放的意見》（環大氣[****]*號）中干熄焦法污染物超低排放要求。
（*）焦炭在轉運、篩分、貯存過程中產生的粉塵由篩焦樓上部布袋除塵器處理，篩焦樓裝車粉塵由下部布袋除塵器處理后共用一根**m高排氣筒排放。排氣筒出口顆粒物排放濃度及排放速率均可達到《煉焦化學工業污染物排放標準》（GB*****-****）中的大氣污染物特別排放限值要求。
（*）全封閉儲存棚無組織采用*套噴霧滅塵系統抑塵。滿足《煉焦化學工業污染物排放標準》（GB*****-****）表*中無組織大氣污染物排放限值要求。
*、廢水影響分析及污染防治措施
本項目產生的廢水包括生活污水及生產廢水，生活污水為技改項目新增人員生活污水，生產廢水包括除鹽水站排污水、循環冷卻水排水、余熱鍋爐排水和水封系統排水。
本項目廢水經現有酚氰污水處理站、**中水回用系統及一套零排放提鹽系統處理，保證廠內污水全部回用，不外排。
（*）干熄焦裝置檢修工況下
干熄焦檢修時，濕熄焦運行，原焦化廢水（焦化廢水及生活污水）經酚氰污水系統處理后再經中水回用系統處理后回用。
（*）干熄焦正常運行工況下
原濕法熄焦用水即現有生活污水及其它生產廢水經廠區酚氰污水處理站處理后進入中水回用系統處理后回用；除鹽水站、鍋爐排污水及循環水系統排污水經中水回用系統處理后回用。
技改項目水封廢水及新增人員生活用水經酚氰污水處理站處理后經中水回用系統處理后回用；除鹽水站濃水、余熱鍋爐排污水及干熄焦循環水經中水回用系統處理后回用。污水處理站產生的濃鹽水經零排放結晶蒸發提鹽系統處理后在經中水回用系統處理后回用。技改完成后，全廠廢水不外排。
*、噪聲影響分析及污染防治措施
為了有效控制廠區機械噪聲對人體健康的影響，應采取不同措施對主要設備噪聲綜合治理。
余熱鍋爐安全閥排氣裝置設置消聲器，可以使噪聲降低到**dB以下，汽輪機、發電機、循環風機、泵類等，設置采取基礎減振、設隔音室等措施，可以使噪聲降低到**dB以下，降噪措施可行。
另外應選擇先進可靠的低噪音設備，從根本上減少噪聲源。加強操作人員個人防護，發放耳塞等防護用品，并設隔聲操作問，操作間設置隔聲門窗及吸聲材料，以減小噪聲對工作人員的傷害。
*、固體廢棄物影響分析及污染防治措施
本項目產生的固體廢物主要為一次除塵、二次除塵及地面除塵站除塵器回收的焦粉、硫酸鈣混合物、篩焦樓地面除塵站收集的粉塵、除鹽水站產生的廢反滲透膜、制氮站變壓吸附環節產生的廢分子篩、汽輪機組產生的廢潤滑油、汽輪機組產生的廢潤滑油桶、除鹽水站產生的廢樹脂、技改項目新增人員生活垃圾。
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