加入日期: | 2024.08.30 |
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截止日期: | 2024.09.20 |
招標代理: | 上海第一測量師事務所有限公司 |
地 區: | 上海市 |
內 容: | 交易平臺 離報名截止時間還有: 建設工程公開招標信息表 報建編號: ****KQ**** 標段號: R** 招標人: **申鐵投資有限公司 招標人地址: ******大木橋路**號 招標人聯系人: 朱誠穎 招標人聯系電話: ***-******** 招標標段名稱: **支線(兩港*域鐵路)工程環控 |
關鍵詞: | 鐵路 路 |
離報名截止時間還有:
建設工程公開招標信息表 | |||
報建編號: | 2101KQ0034 | 標段號: | R04 |
招標人: | 上海申鐵投資有限公司 | 招標人地址:*** | *** |
招標人聯系人*** | *** | 招標人聯系電話*** | *** |
招標標段名稱: | 南匯支線(兩港市域鐵路)工程環控電控柜設備采購 | ||
建設地點: | 上海市 |
工程概況描述: | 南匯支線(兩港市域鐵路)位于上海市東南部沿海地區,為南北向市域鐵路。項目北起浦東樞紐(浦東機場T3航站樓站和上海東站),沿兩港大道、東大公路、橋江路行進,南至中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區中央活動區,線路主要經過浦東新區祝橋鎮、老港鎮及臨港新片區綜合產業片區和滴水湖核心片區。 南匯支線(兩港市域鐵路)工程線路全長共計35.052km。主線線路長28.072km,其中地下段長7.477km,高架段長19.654km,路基段長0.941km,橋隧比96.6%;上海東支線線路長6.98km,其中高架段長6.359km,路基段長0.621km,橋梁比91.1%。全線新設車站4座(下鹽路站、東大公路站、臨港綜合區站、臨港開放區站),接軌站2座(T3航站樓站、上海東站),主線平均站間距6.86km。 本工程上海東支線引入上海東站市域場,與機場聯絡線共用2條車輛基地出入段線。本項目利用機場聯絡線下鹽路車輛基地,接入上海市域鐵路調度中心,新設下鹽路110kV牽引主變電所和東大公路35kV主配電所。 |
招標范圍: | 設備 材料 上海市軌道交通市域線南匯支線(兩港市域鐵路)地下車站、區間的軟啟動柜、環控電控柜、風閥控制柜、區間射流風機控制柜(以下簡稱環控電控柜)招標,招標內容包括但不限于產品的設計、圖紙深化、試驗認證、生產、制造、試驗(包含接口試驗、出廠試驗及現場試驗)、運輸和倉儲、單體調試、綜合聯調、試運行、工程預驗收、竣工資料整理、初期運營、質保及工程結算等相關服務,并承擔項目范圍內一切費用。 詳見招標技術要求。 |
工程總投資: | 1441381萬元人民幣 |
本標段材料/設備費: | 510萬元人民幣 |
本標段最高投標限價: | 設置最高投標限價,最高限價為5100000.00元人民幣(510萬元) |
計劃交貨期: | 本項目預計供貨時間:2025年3月1日,具體時間由業主根據工程進度調整。 |
計劃交貨地點: | 南匯支線(兩港市域鐵路)沿線各站點或招標人指定地點 |
其他說明: |
合格投標人應具備的資格條件: |
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是否接受聯合體投標: | 不接受聯合體投標 | |||||||||||
招投標交易場所: | 上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易服務平臺。 | |||||||||||
獲得招標文件方式: | 通過上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易服務平臺下載招標文件。 | |||||||||||
獲取招標文件時間: | 2024年08月31日 00時00分到2024年09月05日 00時00分(休息3日(含)以上的節假日除外)。 | |||||||||||
招標代理機構: | 上海第一測量師事務所有限公司 | |||||||||||
招標代理機構聯系人*** | *** | 聯系電話*** | *** | |||||||||
遞交投標文件方式: | 將電子投標文件遞交至上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易服務平臺 | |||||||||||
遞交投標文件截止時間: | 2024年09月20日 11時30分 | |||||||||||
開標方式: | 是否遠程開標: 是 開標地點: 將電子投標文件遞交至上海市建設工程交易服務中心電子招標投標交易服務平臺。 |
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投標保證金: | 設置投標保證金,投標保證金為5萬元人民幣 | |||||||||||
同時發布本次招標公告的媒介名稱: | 上海市公共資源交易服務平臺、上海市住房和城鄉建設管理委員會門戶網站、上海市建設工程交易服務中心網站、上海地鐵采購電子商務平臺(http://eps.shmetro.com ) | |||||||||||
備注: |
獲取招標文件 |
數字證書管理器及控件下載 ( 注:使用CA-Key進行 獲取招標文件 )網上操作說明 |