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2015年高速公路主要出入口監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集需求公示

招標(biāo)文件下載
信息發(fā)布日期:2015.07.27 標(biāo)簽: 廣東省招標(biāo) 深圳市招標(biāo) 高速公路招標(biāo) 公路招標(biāo) 路招標(biāo) 
加入日期:2015.07.27
招標(biāo)代理:深圳市政府采購中心
地 區(qū):深圳市
關(guān)鍵詞: 高速公路 公路 路
 
招標(biāo)公告正文

( 2015年高速公路主要出入口監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集 )需求公示
項(xiàng)目名稱
2015年高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測評(píng)估研究與數(shù)據(jù)采集服務(wù)項(xiàng)目 
采購類型
服務(wù)類 
采購人名稱
深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)綜合交通運(yùn)行指揮中心 
采購方式
公開招標(biāo) 
財(cái)政預(yù)算限額(元)
1420000 
項(xiàng)目背景
為落實(shí)市委市政府的部署要求,加快推進(jìn)智能交通建設(shè)工作,市交委編制并公布了《深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃》,提出了以信息化、智能化引領(lǐng)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化、國際化、一體化的發(fā)展理念。在此背景下,市交委提出《深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通“1+4+26+68+4”三年行動(dòng)計(jì)劃》,明確要求建設(shè)“交通運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)”,接入城市客運(yùn)(公交、地鐵、出租)、城際客運(yùn)(道路、民航、鐵路、班輪)運(yùn)營數(shù)據(jù),港航物流運(yùn)行數(shù)據(jù),城市道路和高速公路路網(wǎng)車速、流量、密度等交通監(jiān)測數(shù)據(jù),建立運(yùn)行監(jiān)測指標(biāo)體系,開發(fā)運(yùn)行監(jiān)測分析模塊。
依據(jù)市編委會(huì)《關(guān)于調(diào)整智能交通中心有關(guān)機(jī)構(gòu)編制事項(xiàng)的批復(fù)》,深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心負(fù)責(zé)全市綜合交通運(yùn)輸體系的運(yùn)行監(jiān)測以及開展全市城市交通運(yùn)行狀況和發(fā)展態(tài)勢(shì)的分析研究等工作。因此,開展基于傳感器技術(shù)的高速公路出入口及主斷面運(yùn)行監(jiān)測應(yīng)用研究工作符合運(yùn)行指揮中心職責(zé)范疇。
深圳市綜合交通運(yùn)行指揮中心已于2014年組織開展了高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測項(xiàng)目一期,為進(jìn)一步擴(kuò)展高速公路運(yùn)行監(jiān)測研究和應(yīng)用范圍,中心擬開展2015年高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測評(píng)估研究與數(shù)據(jù)采集服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)工作。初步擬增加對(duì)市內(nèi)鹽排,清平,機(jī)荷、南光、梅觀、博深等6條高速4個(gè)收費(fèi)站入口(地磁)和4個(gè)斷面(微波)的自動(dòng)化監(jiān)測,實(shí)時(shí)監(jiān)測收費(fèi)站入口通過車流與排隊(duì)情況,實(shí)時(shí)監(jiān)測高速公路主要斷面的車流車速運(yùn)行情況,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警,為加強(qiáng)高速公路信息化監(jiān)管水平、提高節(jié)假日路況信息服務(wù)水平提供重要支撐。  
 
投標(biāo)人資質(zhì)要求
固定資格要求: 1.投標(biāo)人必須先行注冊(cè)為市政府采購中心的供應(yīng)商,具有獨(dú)立法人資格。 2.近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄(由采購中心定期向市人民檢察院申請(qǐng)對(duì)政府采購供應(yīng)商庫中注冊(cè)有效的供應(yīng)商進(jìn)行集中查詢,投標(biāo)文件中無需提供證明材料); 3.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo),不允許轉(zhuǎn)包分包。新增資格要求:投標(biāo)人必須具有下列條件之一: 1.注冊(cè)業(yè)務(wù)范圍包含城市交通規(guī)劃咨詢或技術(shù)開發(fā)的研究機(jī)構(gòu)或企業(yè); 2具有城市交通運(yùn)輸類專業(yè)或研究機(jī)構(gòu)的高等院校;  
 
服務(wù)類清單
序號(hào) 采購計(jì)劃編號(hào) 需求內(nèi)容 數(shù)量 單位 備注 財(cái)政預(yù)算限額(元)
1 PLAN-2015-016022-000021  2015年高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測評(píng)估研究與數(shù)據(jù)采集  1.0  項(xiàng)    1420000.0 
具體技術(shù)要求
(一)項(xiàng)目目標(biāo)
在項(xiàng)目一期基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)展研究和應(yīng)用范圍,擬選取市內(nèi)6條高速公路(4個(gè)收費(fèi)站出入口和4個(gè)主要斷面)運(yùn)行情況進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測,旨在進(jìn)一步加強(qiáng)我市高速公路主要收費(fèi)站出入口和主要進(jìn)出深通道車流、車速、運(yùn)行狀態(tài)情況等的監(jiān)測能力,及時(shí)了解收費(fèi)站擁堵排隊(duì)運(yùn)行狀況以及高速公路主要流向、流量大小等車流特征,并深入分析其時(shí)間、空間分布特征,為政府部門制定決策提供有效依據(jù),為市民節(jié)假日出行提供信息支持,切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管水平和決策能力,合理引導(dǎo)車輛進(jìn)出高速公路,有效提升高速公路出行服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。
(二)項(xiàng)目依據(jù)及參考的標(biāo)準(zhǔn)
(1)《深圳市智能交通“十二五”規(guī)劃》深交 [2012]121號(hào)
(2)《深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)智能交通“1+4+26+68+4”三年行動(dòng)計(jì)劃》
(3)《關(guān)于調(diào)整智能交通中心有關(guān)機(jī)構(gòu)編制事項(xiàng)的批復(fù)》(深編〔2013〕16號(hào))
(三)項(xiàng)目技術(shù)要求
(1)工作內(nèi)容
1)監(jiān)測點(diǎn)選取
以車流量、擁堵情況、所處位置重要程度等因素作為選點(diǎn)依據(jù),優(yōu)先選取車流量大、擁堵較嚴(yán)重和位于主要進(jìn)出深通道的收費(fèi)站出入口和主要斷面作為監(jiān)測點(diǎn)。
①鹽排高速鹽田收費(fèi)站入口,監(jiān)測鹽壩高速進(jìn)入鹽排高速方向收費(fèi)站入口車流和排隊(duì)情況(貨運(yùn)車輛較多,易擁堵);
②清平高速神龍收費(fèi)站入口,監(jiān)測神龍收費(fèi)站入口車流和排隊(duì)情況(神龍收費(fèi)站和龍景收費(fèi)站距離2公里左右,影響車輛通過,較易擁堵);
③清平高速富安收費(fèi)站附近(往北方向)主斷面,監(jiān)測深圳邊界往北(東莞)方向經(jīng)清平高速進(jìn)出深車流車速情況;
④機(jī)荷高速福民收費(fèi)站入口,監(jiān)測福民收費(fèi)站入口車流和排隊(duì)情況(易擁堵,臨近清湖立交,且位于機(jī)荷、梅觀兩條高速公路的相交處);
⑤南光高速西麗收費(fèi)站入口,監(jiān)測西麗片區(qū)經(jīng)收費(fèi)站入口進(jìn)入南光高速車流和排隊(duì)情況(西麗收費(fèi)站附近留仙大道至西麗收費(fèi)站路段易擁堵);
⑥南光高速西麗收費(fèi)站附近(往東莞方向)主斷面,監(jiān)測深圳往北東莞方向經(jīng)南光高速進(jìn)出深車流車速情況;
⑦梅觀高速觀瀾收費(fèi)站附近(往東莞方向)主斷面,監(jiān)測經(jīng)梅觀高速往北(東莞)方向進(jìn)出深車流車速情況;
⑧博深高速鳳崗標(biāo)識(shí)站附近(往東莞方向)主斷面,監(jiān)測深圳邊界往北(東莞、惠州)方向經(jīng)博深高速進(jìn)出深車流車速情況。
2)設(shè)計(jì)方案制定
對(duì)擬選取的高速公路主要斷面的擬定布設(shè)地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場勘查,評(píng)估布設(shè)條件,確定布設(shè)具體位置等;
3)前端系統(tǒng)建設(shè)
根據(jù)研究結(jié)果,開展研究范圍內(nèi)的高速公路主斷面前端系統(tǒng)建設(shè)工作。
4)后端系統(tǒng)建設(shè)
l 前端設(shè)備管理功能
系統(tǒng)應(yīng)具備管理前端設(shè)備的功能。
l 數(shù)據(jù)通訊管理功能
系統(tǒng)從前端設(shè)備獲取車流車速數(shù)據(jù),應(yīng)保證數(shù)據(jù)的完整性、可靠性、實(shí)時(shí)性,系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)質(zhì)量的評(píng)估功能。
l 擁堵監(jiān)測與自動(dòng)預(yù)警功能
實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)站出入口和主斷面擁堵監(jiān)測,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)路況判定與預(yù)警,并利用現(xiàn)場視頻予以確定。
l 數(shù)據(jù)分析功能需求
對(duì)系統(tǒng)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門決策提供決策支持。
l 報(bào)表功能需求
報(bào)表功能主要實(shí)現(xiàn)監(jiān)測與分析結(jié)果的常用固定報(bào)表和靈活自定義報(bào)表的展示輸出。
(2)技術(shù)要求
1)項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求,符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);
2)研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究,把握深圳高速公路發(fā)展及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料;
3)研究工作開展之前應(yīng)針對(duì)研究內(nèi)容描述對(duì)項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識(shí),剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn),制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對(duì)策;
4)研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則;
5)研究報(bào)告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰。
(3)硬件設(shè)備不低于如下要求
序號(hào)
名稱
性能參數(shù)描述
一、收費(fèi)站入口監(jiān)測設(shè)備
設(shè)備1:高速公路入口車流車速檢測器
1
設(shè)備類型
采用地磁檢測儀
2
工作年限
持續(xù)工作年限不低于5年
3
檢測距地面最大高度
不低于60CM
4
工作電流
正常情況下不高于0.8mA
峰值不高于300mA
5000輛車/日下的平均值不高于1.1mA
5
無線頻段
2.4GHz
6
無線功率
17dBm
7
工作溫度
-40℃-85℃
8
儲(chǔ)存溫度
-55℃-120℃
9
采集精度
車流量數(shù)據(jù)采集精度不低于95%、車速數(shù)據(jù)采集精度不低于95%
10
采集頻率
實(shí)時(shí)采集,上傳頻率可設(shè)置
11
適應(yīng)性要求
能夠全天候(風(fēng)、雨、雪)、全天時(shí)(晝夜)正常持續(xù)工作。
設(shè)備2:接收器(檢測器路由)
1
可接入檢測器數(shù)量
每臺(tái)接收器接受不低于10臺(tái)交通車輛檢測器入網(wǎng)
每臺(tái)接收器接受最多6臺(tái)同樣路由入網(wǎng);
2
輸入電壓
AC85V-265V/太陽能電池
3
工作電壓
DC5V
4
工作電流
50mA(正常情況下最大值)
300mA(峰值最大值)
5
無線頻段
2.4GHz
6
工作溫度
-40℃-85℃
7
儲(chǔ)存溫度
-55℃-120℃
二、主斷面監(jiān)測設(shè)備
設(shè)備1:高速公路斷面車流車速檢測器
1
設(shè)備類型
采用雷達(dá)微波車輛檢測器
2
電源
12-24V交/直流,220V交流(可選)
過壓保護(hù)標(biāo)準(zhǔn):IEC1000-4-5,EN61000-4-5
3
探測能力
車道數(shù)        12車道
分辨率        0.4米
車道寬度      2-7米
探測時(shí)間      1.3毫秒
4
內(nèi)存
FLASH內(nèi)存為8MB
5
認(rèn)證
FCC,CE,加拿大CSA C108.8-M1983
6
使用環(huán)境
溫度          -40~75℃
相對(duì)濕度      0~95%
振動(dòng)          300Hz(0.5g加速度)
震動(dòng)          10g(11ms半正弦波)
風(fēng)力          達(dá)到60mph
符合GB/T20609-2006標(biāo)準(zhǔn)
7
探測距離
垂直角度      50度
水平角度      12度
8
數(shù)據(jù)傳輸
無線3G/4G網(wǎng)絡(luò)
設(shè)備2:太陽能電池
1
技術(shù)要求
為微波檢測器供電,持續(xù)供電時(shí)間要求大于7天。
 
(四)項(xiàng)目人員要求
(1)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
職稱必須為交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程、城市規(guī)劃或建筑工程高級(jí)職稱(含副高)。
(2)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)需8人以上,且職稱必須為交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、城市規(guī)劃或建筑工程,且全部具有中級(jí)以上技術(shù)職稱。
(3)現(xiàn)場派駐
供應(yīng)商應(yīng)指派3名常駐采購方的人員,配合采購方開展項(xiàng)目全過程管理的相關(guān)工作。派駐人員不屬項(xiàng)目具體研究人員,須另行配置。派駐人員必須具有較高專業(yè)技術(shù)水平及文字表達(dá)能力。采購方有權(quán)根據(jù)派駐人員的工作表現(xiàn)要求供應(yīng)商更換相應(yīng)人員。派駐人員的服務(wù)費(fèi)包含在項(xiàng)目費(fèi)中,不另行計(jì)算支付。
(4)人員變更
在服務(wù)期限內(nèi),項(xiàng)目人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,更換現(xiàn)場人員,須經(jīng)采購方書面同意后方可更換。供應(yīng)商須指定2名簽收人,代表供應(yīng)商簽收采購方發(fā)出的任務(wù)書。簽收人需持供應(yīng)商法人授權(quán)委托書報(bào)采購方備案,授權(quán)有效期與雙方簽訂的框架合同期限一致。更換授權(quán)簽收人須提前30個(gè)工作日向采購方提出書面申請(qǐng)。  
 
***
(一)項(xiàng)目研究范圍及年限
研究范圍為深圳市轄區(qū)范圍內(nèi);
研究年限為:6個(gè)月;
售后服務(wù)年限:自項(xiàng)目驗(yàn)收合格后提供5年的數(shù)據(jù)服務(wù)和軟硬件系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)。
(二)售后服務(wù)要求
(1)售后服務(wù)內(nèi)容
在售后服務(wù)期限內(nèi)提供相關(guān)規(guī)劃咨詢、規(guī)劃協(xié)調(diào)和項(xiàng)目審查等技術(shù)支持。
(2)售后服務(wù)要求
1)投標(biāo)人在投標(biāo)文件中應(yīng)提供詳細(xì)的售后服務(wù)承諾書;
2)安排專人負(fù)責(zé)售后技術(shù)支持,并提供其聯(lián)系手機(jī)、電話、傳真、Email;如人員需要調(diào)整應(yīng)及時(shí)通知采購人;
3)按采購人要求完成售后服務(wù)。
(3)售后服務(wù)期限
本項(xiàng)目最后成果提交采購人后即進(jìn)入售后服務(wù)期,要求由中標(biāo)單位提供5年的技術(shù)支持。
(三)投標(biāo)報(bào)價(jià)要求
(1)投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)清單(含報(bào)價(jià)依據(jù)及其詳細(xì)計(jì)算過程等);投標(biāo)報(bào)價(jià)可參考《深圳市交通規(guī)劃研究項(xiàng)目取費(fèi)指引(2012版)》(深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)印發(fā))和《信息系統(tǒng)工程造價(jià)指導(dǎo)(2012版)》(指導(dǎo)單位:深圳市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和信息化委員,主編單位:深圳市信息工程協(xié)會(huì))等制定;
(2)投標(biāo)方報(bào)價(jià)包括本項(xiàng)目的考察調(diào)研費(fèi)、研究人員費(fèi)用、開發(fā)人員費(fèi)用、成果制作和材料損耗費(fèi)、專家評(píng)審費(fèi)、差旅費(fèi)等。
(四)項(xiàng)目管理及進(jìn)度要求
(1)組織實(shí)施要求
為確保本次項(xiàng)目投標(biāo)工作管理規(guī)范、實(shí)施有力,投標(biāo)方應(yīng)成立項(xiàng)目組,按采購人要求完成研究成果。
(2)項(xiàng)目服務(wù)期限要求
本項(xiàng)目合同服務(wù)期限為自合同簽定之日6個(gè)月內(nèi)完成。
1)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后1個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交工作方案,招標(biāo)方將修改意見反饋給中標(biāo)方后,中標(biāo)方須依據(jù)修改意見認(rèn)真修改、補(bǔ)充。
2)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后2個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方進(jìn)行初步成果匯報(bào),中標(biāo)方須根據(jù)審查意見認(rèn)真總結(jié)、修改、補(bǔ)充、完善初步成果。
3)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后4個(gè)月內(nèi)向招標(biāo)方提交項(xiàng)目的中間成果,征求各相關(guān)部門的意見,并依據(jù)中間成果審查意見對(duì)項(xiàng)目成果進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。
4)中標(biāo)方應(yīng)在簽署合同后的6個(gè)月內(nèi)協(xié)助招標(biāo)方開展并通過項(xiàng)目專家評(píng)審,并根據(jù)專家意見進(jìn)行修改完善,按合同要求提交最終成果。
(3)項(xiàng)目人員安排要求
1)投標(biāo)方擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
2)中標(biāo)方不得隨意更換項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
(4)項(xiàng)目驗(yàn)收要求
編制的規(guī)劃報(bào)告應(yīng)獲得甲方組織的專家評(píng)審會(huì)評(píng)審?fù)ㄟ^。
(5)項(xiàng)目付款要求
項(xiàng)目按合同相關(guān)規(guī)定進(jìn)行分期付款。
合同生效后20個(gè)工作日內(nèi)向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的60%;中標(biāo)方提交中期成果并獲審查通過后,向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%;在中標(biāo)方提交通過審查的最終規(guī)劃成果后,向中標(biāo)方支付合同總費(fèi)用的20%。
(6)項(xiàng)目其他要求
1)投標(biāo)方應(yīng)確保投標(biāo)文件中的人員信息真實(shí)、有效。
2)本次規(guī)劃所需的一切相關(guān)資料及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等均需由投標(biāo)人自行收集,投標(biāo)人使用的標(biāo)準(zhǔn)必須是國際公認(rèn)或國家、地方政府頒布的同等或更高的標(biāo)準(zhǔn)。
3)本次規(guī)劃提交的成果應(yīng)在方案圖紙和文本上標(biāo)注承接單位名稱、規(guī)劃人員名單。成果文件須不遲于采購單位指定的成果文件提交時(shí)間。
4)采購單位有權(quán)在審批后公開展示本次規(guī)劃成果,并通過傳播媒介、專業(yè)雜志、書刊或其它形式介紹、展示及評(píng)價(jià)其成果。
5)采購單位有權(quán)根據(jù)實(shí)際需要對(duì)評(píng)價(jià)成果進(jìn)行綜合優(yōu)化、調(diào)整和修改。
6)中標(biāo)方不得以任何名義分包本項(xiàng)目工作中的主體工作內(nèi)容。
7)規(guī)劃成果有下列情況之一者無效:提交的成果不符合招標(biāo)文件規(guī)定的成果內(nèi)容和格式;未經(jīng)采購單位同意而逾期送達(dá);有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)重不實(shí);圖紙和文字辨認(rèn)不清、內(nèi)容不全、粗制濫造;未蓋有中標(biāo)單位公章。
(五)成果要求
成果必須實(shí)現(xiàn)滿足業(yè)主需求,開發(fā)系統(tǒng)必須能正常運(yùn)營。提交的成果包括:
1)《2015年高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測評(píng)估研究與數(shù)據(jù)采集實(shí)施方案》報(bào)告;
2)紙質(zhì)文本8套,電子版光盤2套;
3)完善高速公路主要出入口運(yùn)行自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng),提供源代碼。  
 
***

序號(hào)
評(píng)分項(xiàng)
權(quán)重
1
價(jià)格
20
2
技術(shù)部分
46
 
序號(hào)
評(píng)分因素
權(quán)重
評(píng)分方式
評(píng)分準(zhǔn)則
 
1
實(shí)施方案(工作措施、工作方法、工作手段、工作流程)
 
15
專家打分
考察內(nèi)容:工作措施是否嚴(yán)謹(jǐn)完備、工作方法是否科學(xué)合理、工作手段是否完善穩(wěn)妥、工作流程是否合理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)取?
根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評(píng)分:
評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為差不得分。
評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
2
項(xiàng)目重點(diǎn)難點(diǎn)分析、應(yīng)對(duì)措施及相關(guān)的合理化建議
10
專家打分
考察內(nèi)容:對(duì)項(xiàng)目重難點(diǎn)的全面理解程度、應(yīng)對(duì)措施是否科學(xué)合理、合理化建議對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的幫助程度等。
根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評(píng)分:
評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為差不得分。
評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
3
質(zhì)量(完成時(shí)間、安全、環(huán)保)保障措施及方案
10
專家打分
考察內(nèi)容:完成時(shí)間是否合理、安全方案是否貼近實(shí)際、環(huán)保措施是否妥當(dāng)?shù)取?
根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評(píng)分:
評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為差不得分。
評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
4
項(xiàng)目完成(服務(wù)期滿)后的服務(wù)承諾
6
專家打分
考察內(nèi)容:項(xiàng)目完成(服務(wù)期滿)后的服務(wù)承諾
根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評(píng)分:
評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為差不得分。
評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
5
違約承諾
5
專家打分
考察內(nèi)容:違約承諾
根據(jù)招標(biāo)文件的需求和投標(biāo)文件響應(yīng)情況進(jìn)行橫向比較,分檔評(píng)分:
評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);
評(píng)價(jià)為差不得分。
評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
3
綜合實(shí)力部分
22
 
序號(hào)
評(píng)分因素
權(quán)重
評(píng)分方式
評(píng)分準(zhǔn)則
 
1
投標(biāo)人資格情況及通過相關(guān)認(rèn)證情況
4
專家打分
投標(biāo)人具有省級(jí)或以上政府主管部門頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制單位甲級(jí)資質(zhì)的得100%分?jǐn)?shù),乙級(jí)資質(zhì)的得80%分?jǐn)?shù),丙級(jí)資質(zhì)的得60%分?jǐn)?shù),其它不得分?jǐn)?shù)。
 
2
擬安排的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
 
***
專家打分
考察內(nèi)容:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
具有交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸工程、城市規(guī)劃或建筑工程高級(jí)工程師(含副高)職稱且獲得碩士或以上學(xué)位;不滿足此項(xiàng)不得分。
(1)主持過副省級(jí)或以上城市高速公路相關(guān)行業(yè)監(jiān)管、決策分析或信息服務(wù)方面項(xiàng)目,每項(xiàng)得30%分?jǐn)?shù),最高得30%分?jǐn)?shù);
(2)主持過副省級(jí)或以上城市高速公路相關(guān)交通規(guī)劃或研究方面項(xiàng)目,每項(xiàng)得30%分?jǐn)?shù),最高得30%分?jǐn)?shù);
(3)主持過副省級(jí)或以上城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)、研究或開發(fā)方面項(xiàng)目,每項(xiàng)得10%分?jǐn)?shù),最高得20%分?jǐn)?shù);
(4)主持過副省級(jí)或以上城市交通規(guī)劃類項(xiàng)目,每項(xiàng)得10%分?jǐn)?shù),最高得20%分?jǐn)?shù)。
注:提供投標(biāo)截止日前三個(gè)月的社保資料和其他證明材料掃描件,原件備查。未提供證明材料掃描件的,不得分。涉及的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)指近5年(2010年8月1日后,以合同簽訂日期為準(zhǔn))的項(xiàng)目。
***
3
擬安排的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員(項(xiàng)目負(fù)責(zé)人***
 
***
專家打分
考察內(nèi)容:團(tuán)隊(duì)成員的專業(yè)、學(xué)歷、職稱、特長、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容。
團(tuán)隊(duì)成員總?cè)藬?shù)要求至少8人,且全部具有交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、城市規(guī)劃或建筑工程專業(yè)職稱,否則,此項(xiàng)不得分。
(1)具有高級(jí)(含副高)技術(shù)職稱,且具有副省級(jí)或以上城市高速公路相關(guān)行業(yè)監(jiān)管決策分析或信息服務(wù)、高速公路相關(guān)交通規(guī)劃或研究、智能交通系統(tǒng)建設(shè)研究或開發(fā)、大型交通規(guī)劃類項(xiàng)目等方面項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),每人得15%分?jǐn)?shù),最高得60%分?jǐn)?shù);
(2)具有中級(jí)技術(shù)職稱,且具有副省級(jí)或以上城市高速公路相關(guān)行業(yè)監(jiān)管決策分析或信息服務(wù)、高速公路相關(guān)交通規(guī)劃或研究、智能交通系統(tǒng)建設(shè)研究或開發(fā)、大型交通規(guī)劃類項(xiàng)目等方面項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),每人得10%分?jǐn)?shù),最高得40%分?jǐn)?shù);
(3)具有
注:同一人不累計(jì)計(jì)分。提供投標(biāo)截止日前三個(gè)月的社保資料和其他證明材料掃描件,原件備查。未提供證明材料掃描件的,不得分。涉及的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)指近5年(2010年8月1日后,以合同簽訂日期為準(zhǔn))的項(xiàng)目。
 
4
服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
3
專家打分
深圳企業(yè)或非深圳企業(yè),但在深圳市有合法注冊(cè)的分公司或辦事處等機(jī)構(gòu)的,得滿分(須在投標(biāo)文件中就設(shè)立的機(jī)構(gòu)類型進(jìn)行說明,并提供機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照掃描件,原件備查);否則不得分。
 
4
報(bào)價(jià)合理性部分
5
 
 
序號(hào)
評(píng)分因素
權(quán)重
評(píng)分方式
評(píng)分準(zhǔn)則
 
1
報(bào)價(jià)合理性
5
專家打分
考察內(nèi)容:對(duì)照招標(biāo)文件關(guān)于詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)的要求,結(jié)合本項(xiàng)目完成(服務(wù))期限要求和人員要求,考察投標(biāo)人"詳細(xì)分項(xiàng)報(bào)價(jià)"的科學(xué)性及合理性。橫向比較,分檔評(píng)分:評(píng)價(jià)為優(yōu)得80%-100%分?jǐn)?shù);評(píng)價(jià)為良得60%-80%分?jǐn)?shù);評(píng)價(jià)為中得30%-60%分?jǐn)?shù);評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為差不得分。評(píng)價(jià)為“中”或“差”的,專家需說明情況。
 
5
誠信情況
7
 
 
序號(hào)
評(píng)分因素
權(quán)重
評(píng)分方式
評(píng)分準(zhǔn)則
 
1
誠信評(píng)價(jià)
5
專家打分
根據(jù)《深圳市財(cái)政委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)招投標(biāo)評(píng)審環(huán)節(jié)誠信管理的通知》(深財(cái)購[2013]27號(hào))的要求,投標(biāo)人在參與政府采購活動(dòng)中存在誠信相關(guān)問題的,本項(xiàng)不得分,未出現(xiàn)相關(guān)誠信問題的得滿分。以深圳市政府采購中心供應(yīng)商庫中的處罰記錄為準(zhǔn)。投標(biāo)人無需提供任何證明材料,由采購中心工作人員向評(píng)委會(huì)提供相關(guān)信息。
 
2
履約評(píng)價(jià)情況
2
專家打分
根據(jù)深圳市政府采購中心項(xiàng)目履約情況現(xiàn)場抽檢結(jié)果,投標(biāo)截止日前一年內(nèi)(以深圳市政府采購中心網(wǎng)站《關(guān)于給予供應(yīng)商履約評(píng)價(jià)差的函》的落款日期為準(zhǔn)),供應(yīng)商履約評(píng)價(jià)出現(xiàn)評(píng)價(jià)為“差”的,本項(xiàng)不得分。未評(píng)價(jià)為“差”的,得滿分。投標(biāo)人無需提供任何證明材料,由采購中心工作人員向評(píng)委會(huì)提供相關(guān)信息。
 

 
 
 
其他
 
 
附件

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