加入日期: | 2011.05.10 |
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截止日期: | 2011.05.16 |
招標業主: | 西安市地下鐵道有限責任公司 |
招標代理: | 西北(陜西)國際招標有限公司 |
地 區: | 陜西省 |
內 容: | 序號 施工標 項目 施工工法 結構型式 車站/區間規模 標段類型 1 試驗段-1 五路口站 明挖法+半幅鋪蓋 地下三層島式,173.2米×23.3米,為一、四號線T字島島換乘,節點部分一號線已實施。 主體建筑面積9967.1平方米。 A 和平門站 明挖法+半幅鋪蓋 地下三層島式, 167.9米×21.8米,預留六號線通道換乘條件。 主體建筑面積11430平方米。 2 試驗段-2 大差市站 明挖法+半幅鋪蓋 地下兩層島式結構,車站長535.8米(含大差市站后配線明挖段338.8米),標準段寬23.1米,為四、六號T字島島換乘。 主體建筑面積24268.6平方米; 站后配線明挖段338.8米。 A 3 試驗段-3 李家村站 明挖法 地下三層島式,為四、五號線T字型島島換乘,其中四號線192.45米×23.3米,五號線249.27米×23.1米。 主體筑建面積23761平方米。 B2 李家村站-和平門站 盾構法+礦山法 區間長816米,其中盾構616米,f5地裂縫暗挖段200米。 和平門站-大差市站 盾構法 區間長534米。 大差市站-五路口站 盾構法 區間長920米。 4 試驗段-4 后村站 明挖法+半幅鋪蓋 地下兩層島式,215.45米×21.6m米。 主體建筑面積9725平方米。 B2 李家村站-后村站 盾構法+礦山法 左線暗挖427.6米(f6地裂縫處理+配線),盾構514米;右線暗挖300.6米(f6地裂縫處理+配線),盾構641米。 后村站-大雁塔北站 盾構法+礦山法 區間長1112.6米,盾構942.6米,f7地裂縫暗挖段170米。 大雁塔北站-芙蓉中路站 盾構法+礦山法 區間長1400米,盾構1100米,f8地裂縫暗挖段150米,f9地裂縫暗挖段150米。 |
關鍵詞: | 施工招標 地鐵 |
1.招標條件
西安市地鐵四號線業主為西安市地下鐵道有限責任公司,建設資金來自政府撥付項目資本金及業主自籌。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況:西安市地鐵四號線試驗段工程自火車站至大雁塔北站(包含大雁北站~芙蓉中路區間),線路全長7.85公里,共計6站7區間(不含大雁塔北站,已在三號線實施)。沿線換乘車站4座,標準車站2座。試驗段工程計劃2011年內開工建設。
2.2 招標范圍:本次招標五路口站至芙蓉中路站5站6區間的土建施工,分為4個標段(詳見標段一覽表)。
序號
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施工標
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項目
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施工工法
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結構型式
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車站/區間規模
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標段類型
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1
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試驗段-1
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五路口站
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明挖法+半幅鋪蓋
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地下三層島式,173.2米×23.3米,為一、四號線T字島島換乘,節點部分一號線已實施。
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主體建筑面積9967.1平方米。
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A
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和平門站
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明挖法+半幅鋪蓋
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地下三層島式, 167.9米×21.8米,預留六號線通道換乘條件。
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主體建筑面積11430平方米。
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2
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試驗段-2
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大差市站
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明挖法+半幅鋪蓋
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地下兩層島式結構,車站長535.8米(含大差市站后配線明挖段338.8米),標準段寬23.1米,為四、六號T字島島換乘。
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主體建筑面積24268.6平方米;
站后配線明挖段338.8米。
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A
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3
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試驗段-3
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李家村站
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明挖法
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地下三層島式,為四、五號線T字型島島換乘,其中四號線192.45米×23.3米,五號線249.27米×23.1米。
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主體筑建面積23761平方米。
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B2
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李家村站-和平門站
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盾構法+礦山法
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區間長816米,其中盾構616米,f5地裂縫暗挖段200米。
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和平門站-大差市站
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盾構法
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區間長534米。
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大差市站-五路口站
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盾構法
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區間長920米。
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4
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試驗段-4
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后村站
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明挖法+半幅鋪蓋
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地下兩層島式,215.45米×21.6m米。
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主體建筑面積9725平方米。
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B2
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李家村站-后村站
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盾構法+礦山法
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左線暗挖427.6米(f6地裂縫處理+配線),盾構514米;右線暗挖300.6米(f6地裂縫處理+配線),盾構641米。
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后村站-大雁塔北站
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盾構法+礦山法
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區間長1112.6米,盾構942.6米,f7地裂縫暗挖段170米。
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大雁塔北站-芙蓉中路站
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盾構法+礦山法
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區間長1400米,盾構1100米,f8地裂縫暗挖段150米,f9地裂縫暗挖段150米。
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