1． 招標(biāo)條件
　　新建合肥至蚌埠客運專線鐵路工程已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建鐵路合肥至蚌埠客運專線可行性研究報告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]3631號），鐵道部、安徽省《關(guān)于新建合肥至蚌埠鐵路客運專線蚌埠至DK110+000段初步設(shè)計的批復(fù)》（鐵鑒函[2009]267號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自鐵道部、安徽省投入的資本金、銀行貸款等，出資比例為上海鐵路局承擔(dān)資本金的68.2%，安徽省承擔(dān)資本金的31.8%。資本金以外建設(shè)投資使用銀行貸款等債務(wù)性資金，招標(biāo)人為京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對合蚌客專項目的精測網(wǎng)咨詢評估進行公開招標(biāo)。
　　2． 項目概況與招標(biāo)范圍
　　2.1項目概況
　　2.1.1合蚌客專位于安徽省中部，北起蚌埠市，南至合肥市，沿途經(jīng)過鳳陽縣、淮南市和長豐縣。合蚌客專北連正在建設(shè)的京滬高速鐵路，南接合肥樞紐與合寧、合武鐵路相銜接，是京滬高速鐵路與滬漢蓉快速客運通道間快速連通線，也是京福鐵路的重要組成部分。線路起于京滬高速蚌埠南站南端京滬高速鐵路DK845+620.585＝合蚌DK0+000，蚌埠南站至合肥站線路全長129.341km，其中新建正線128.28 km。
　　2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：
　　2.2.1合蚌客專
　　線路等級：客運專線；正線數(shù)目：雙線；最小曲線半徑：一般3500米，困難2800米；最大坡度：20‰；牽引種類：電力；機車類型：動車組；列車運行方式：自動控制；行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
　　2.3招標(biāo)范圍及招標(biāo)主要工作內(nèi)容
　　2.3.1合蚌客專軌道測量及鋪設(shè)相關(guān)內(nèi)容咨詢評估。
　　2.3.2主要工程內(nèi)容
　　1．軌道測量咨詢評估：
　　（1）CPⅢ控制網(wǎng)測量咨詢評估：1）CPⅢ測量方案的制定；2）CPⅢ制量的技術(shù)指導(dǎo)；3）CPⅡ和二等水加密評估；4）CPⅢ控制網(wǎng)評估。
　�。�2）底座板施工測量技術(shù)咨詢：1）底座及支撐層的高程和平面放樣數(shù)據(jù)的復(fù)核和檢查;2）提供底座主撐層的高程控制的方案；3）底座板施工高程檢查及確認。
　�。�3）GRP點測量咨詢評估：1）GPR 點放樣數(shù)據(jù)的復(fù)核和檢查;2）GRP測量方案的制定；3）GRP點測量的技術(shù)指導(dǎo)。
　　（4）軌道板精調(diào)成果數(shù)據(jù)評估：1)精調(diào)數(shù)據(jù)FFC數(shù)據(jù)的復(fù)核；2)軌道板精調(diào)過程控制及檢查；3)軌道板精調(diào)成果的復(fù)核和檢查；4）灌漿扣軌道板復(fù)測方案。
(5)長軌精調(diào)成果評估：1)靜態(tài)調(diào)整評估；2)動態(tài)調(diào)整評估。
　　2.4標(biāo)段劃分：合蚌客專軌道測量及鋪設(shè)相關(guān)內(nèi)容咨詢評估為HBZX-1標(biāo)。
　　3．投標(biāo)人資格、業(yè)績等要求
　　3.1.資質(zhì)要求
3.1.1具有工程測量或測繪乙級（含）以上資質(zhì)；
　　3.1.2具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。
　　3.1.3具有認證機構(gòu)認證的質(zhì)量保證體系證書；
　　3.1.4在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本標(biāo)段精測網(wǎng)咨詢評估能力。
　　3.2業(yè)績要求
　　投標(biāo)人近三年承擔(dān)過類似咨詢評估或測設(shè)工作。
　　3.3資格審查方式
　　本次招標(biāo)采用資格后審。
　　4．招標(biāo)文件的獲取
　　4.1申請人報名
　　凡有意參加投標(biāo)者，請于2010年10月25日17:00時（北京時間，下同）前，將參加投標(biāo)申請表(部交表5)傳真給招標(biāo)人（傳真電話：***
　　4.2發(fā)售招標(biāo)文件時間：2010年10月26日至11月1日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9:00時至11:30時，下午14:30時至17:00，在京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司計財部（地址：***
　　4.3招標(biāo)文件每標(biāo)段售價人民幣叁仟元整（￥3000.00元），售后不退。
　　4.4付款方式：銀行轉(zhuǎn)賬或電匯，不郵購，不接受個人匯款和現(xiàn)金。
　　5．投標(biāo)文件遞交
　　5.1投標(biāo)文件遞交時間為：2010年11月17日 8:30時～9:30時，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2010年11月17日9:30時，地點：鐵道工程交易中心上海分中心（地址：***
　　5.2投標(biāo)時攜帶法定代表人證明書或授權(quán)委托書（授權(quán)委托人身份證）。逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
　　5.3遞交投標(biāo)文件時須交納貳萬元人民幣的投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金請于開標(biāo)前匯入鐵道部工程交易中心上海分中心帳戶（銀行轉(zhuǎn)賬或電匯均可），不接受個人匯款。未按期匯入投標(biāo)保證金的，其投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。投標(biāo)保證金待開標(biāo)后在規(guī)定的期限內(nèi)按招標(biāo)文件規(guī)定退還投標(biāo)人。
　　名 稱：鐵道部工程交易中心上海分中心
　　帳 號：31001519300055659542
　　開戶行：上海市建行閘北支行
　　6. 其他
　　如以上時間有變化，招標(biāo)人將及時發(fā)布變更公告。
　　8. 聯(lián)系方式***
　　招標(biāo)人：京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司
　　地址：***
　　郵編：230011
　　聯(lián)系人***
　　電話：***
　　傳真：***
　　電子郵件***
　　收款單位：京福鐵路客運專線安徽有限責(zé)任公司
　　開戶銀行：建行合肥蕪湖路支行
　　賬 號： 34001474708059200966