招標編號:JJ2010-029
   1. 招標條件
    本招標項目  津秦鐵路客運專線工程；哈齊鐵路客運專線工程；盤營鐵路客運專線工程已由國家發改委和鐵道部分別以《關于新建鐵路天津至秦皇島客運專線可行性研究報告的批復》（發改交運[2008]1685號）、《關于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線可行性研究報告的批復》（發改基礎[2009]1674號）、《關于新建盤錦至營口鐵路客運專線工程可行性研究報告的批復》（鐵計函[2009]563號）文批準建設，鐵道部分別以《關于新建鐵路天津至秦皇島客運專線初步設計的批復》(鐵鑒函[2008]1122號)、《關于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線初步設計的批復》（鐵鑒函[2009]1158 號）、《關于新建盤錦至營口鐵路客運專線初步設計的批復》（鐵鑒函[2009]583號）文對初步設計進行了批復，同時鐵道部以《關于津秦 哈齊 京沈鐵路客運專線外方質量代表招標計劃的批復》（鐵建設函[2010]208號）批復了招標計劃。項目業主為 津秦鐵路客運專線有限公司；哈齊鐵路客運專線有限責任公司；京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司 ，建設資金來自鐵道部和其他投資人投入的資本金、各種債務資金等，招標人為津秦鐵路客運專線有限公司（牽頭人）；哈齊鐵路客運專線有限責任公司；京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司 。項目已具備招標條件，現進行公開招標。
    2. 項目概況與招標范圍
    2.1 津秦鐵路客運專線工程項目
　　2.1.1 建設地點、設計規模
　　新建鐵路天津至秦皇島客運專線，起自鐵路天津站（不含）外DK9+000，經由天津市濱海新區、河北省唐山市、秦皇島市，終點為秦皇島站（含）中心DK298+900，正線全長257.438km。全線設濱海站、濱海北站、唐山站、灤河站、北戴河站、秦皇島站，濱海站、濱海北站、灤河站為新建站，其它為改造既有站；高速正線橋梁162.3 km；高速正線路基81.61 km； 隧道11.10 km /14座。
　　2.1.2 主要技術標準
　　鐵路等級：客運專線。
　　正線數目：雙線。
　　牽引種類：電力。
　　2.1.3 計劃總工期37個月。
    2.2 哈齊鐵路客運專線工程項目
　　2.2.1 建設地點、設計規模
　　新建鐵路哈爾濱至齊齊哈爾客運專線地處黑龍江省西南部（哈爾濱市、綏化市、大慶市、齊齊哈爾市境內），與濱洲線并行。線路起于哈爾濱站（DK1+600）、哈爾濱站向北在市區跨松花江、三環路、沿濱洲線右側向西北方向經哈爾濱北、肇東、安達、大慶東（龍鳳）、大慶西（讓胡路）、泰康、紅旗營東、在榆樹屯跨平齊線、向北沿平齊線左側經齊齊哈爾南等站、訖于齊齊哈爾站（平齊線PK567+200），線路全長280.893km。全線共設各類站所9個，其中線路所1個（大耿家），新建車站4個哈爾濱北、大慶東、紅旗營東、大慶西（屬于大慶站改項目）和齊齊哈爾南，其余車站均與既有站合并設站（肇東、安達、泰康）；正線橋梁141.79 km。
　　2.2.2 主要技術標準
　　鐵路等級：客運專線。
　　正線數目：雙線。
　　牽引種類：電力。
　　2.2.3 計劃總工期48個月。
    2.3 盤營鐵路客運專線工程項目
　　2.3.1 建設地點、設計規模
　　新建鐵路盤錦至營口營客運專線在遼寧省盤錦、鞍山、錦州市境內，西起京哈線盤錦北站，沿既有溝海線，止于在建哈大客運專線下夾河線路所和新海城站。正線全長89.422km；新海城聯絡線8.179km；特大橋93414.51延米，大橋296.60延米。
　　2.3.2 主要技術標準
　　鐵路等級：客運專線。
　　正線數目：雙線。
　　牽引種類：電力。
　　2.3.3 計劃總工期36個月。
    2.4 招標范圍（請下載）
    3. 投標人資格要求
    3.1 本次招標要求投標人具備的條件：
　　3.1.1 投標人允許是外商獨資企業或中外合資企業。并應滿足下列要求：
    3.1.1.1 外商獨資企業，須在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立企業法人資格，其營業范圍須包括工程咨詢業務。
    3.1.1.2 外商獨資企業，其母公司須在所在國依法注冊，營業范圍包括工程設計或咨詢業務。
    3.1.1.3 外商獨資企業（或其母公司），須具有國際認證機構認證的質量管理體系證書。
    3.1.1.4 外商獨資企業（或其母公司）、中外合資企業須承擔過（或正在承擔）高速鐵路或鐵路客運專線項目的工程咨詢或施工監理。
    3.1.1.5 中外合資企業，須在中華人民共和國境內依法注冊、具有獨立企業法人資格，其營業范圍須包括工程監理業務。對其外方發起人的要求同上述3.1.1.2、3.1.1.3、3.1.1.4。
    3.1.1.6 外方質量代表首席工程師、專業工程師必須全部由外籍專業人士擔任。
　　3.1.2 本次招標也接受一家中方監理企業和一家外方企業以中外聯合體形式投標，且由中方牽頭。并應滿足下列要求：
　　3.1.2.1 中方監理企業須具備鐵路工程建設監理或城市軌道工程監理甲級資質。
　　3.1.2.2 中方監理企業不得是本招標項目(津秦鐵路客運專線、哈齊鐵路客運專線、盤營鐵路客運專線)已中標的監理公司。
    3.1.2.3 外方企業須在所在國依法注冊，營業范圍包括工程設計或咨詢業務；須具有國際認證機構認證的質量管理體系證書；須承擔過（或正在承擔）高速鐵路或鐵路客運專線項目的工程咨詢或施工監理。
    3.1.2.4 外方質量代表首席工程師、專業工程師必須全部由外籍專業人士擔任。
    4. 招標文件的獲取
　　4.1 凡有意參加投標者，請投標人于2010年3月16日17：00時前向津秦鐵路客運專線有限公司  （牽頭人）報名，并請投標人于2010 年 3 月 18 日至 2010 年 3 月 24 日（法定公休日、法定節假日除外），每日上午 9:00 時至 11:30 時，下午 14:30 時至 16:30 時（北京時間，下同），在 北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心  持單位介紹信、鐵道工程交易中心交易證、購買人身份證、購買招標文件匯款憑證復印件購買招標文件。
　　4.2 招標文件每套售價 30000 元人民幣，售后不退。設計資料押金　/　元，在退還設計資料時退還（不計利息）。請各投標人于2010年3月24日12：00時前將上述款項以電匯方式至招標人（牽頭人）津秦鐵路客運專線有限公司（開戶銀行：農行天津河北支行金豐分理處，賬號：210901040005188）。
    5. 投標文件的遞交
　　5.1 遞交投標文件的時間為 2010 年 4 月 7 日 9  時 00 分至 2010 年 4 月 7 日 10 時 30 分，遞交投標文件的截止時間（投標截止時間，下同）為 2010 年 4 月 7 日 10 時30 分，地點為北京市宣武區廣安門外大街甲122號廣運飯店鐵道工程交易中心。
　　5.2 逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
    6. 聯系方式
    招標人（牽頭人）：津秦鐵路客運專線有限公司    地址：***
    郵編： 300142                                 聯系人***
    電話：    022-26185753                        傳真：***
    電子郵件***
    開戶銀行： 農行天津河北支行金豐分理處         賬號：  210901040005188
　　
    招標人：  哈齊鐵路客運專線有限責任公司        地址：***
    郵編：    150090                              聯系人***
    電話：    0451-55586087                       傳真：***
    電子郵件***
    開戶銀行：建行哈爾濱開發區支行                賬號：  23001866751050508298
　　
    招標人：   京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司    地址：***
    郵編：     110001                              聯系人***
    電話：     024-62022964                        傳真：***
    電子郵件***
    開戶銀行：工商銀行鐵路支行                     賬號：   3301002209249014165