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2006.04.12招標公告
> 電子監控系統工程招標公告
電子監控系統工程招標公告
信息發布日期:2006.04.12 標簽:
江蘇省招標
鎮江市招標
丹陽市招標
招標編號:
ZJZC-(2006)公字第6號
加入日期:
2006.04.12
截止日期:
2006.04.20
招標業主:
;丹陽市公安局交巡警大隊
地 區:
丹陽市
招標公告正文
受丹陽市公安局交巡警大隊的委托,就丹陽市城區路口交通治安電子監控系統工程項目進行政府集中采購,本次項目現代化程度及技術要求較高,歡迎符合相關采購要求的供應商參加本次采購活動的報名及資質預審。
項目名稱:丹陽市城區路口交通治安電子監控系統工程
項目編號:ZJZC-(2006)公字第6號
現將招標情況公告如下:
一、供應商應具備的條件(初定)
(一)合格的供應商必須是具有承接本次工程項目的能力,并具有良好的商業信譽和財務狀況的中國境內獨立法人。
(二)合格的供應商注冊資金不得少于200萬元。
(三)供應商提供的設備系統應具備獨立自主研發產品,并提供公安或檢測部門電子產品檢測認證報告。
(四)合格的供應商必須具有2004—2005年間道路監控項目在地級市實施成功案例2例以上。
(五)合格的供應商必須遵守國家、江蘇省、鎮江市有關的法律、法規和政策。
二、報名及資質預審
(一)報名時間:2006年4月12日——4月20日,上午9:00至12:00,下午2:00至6:00(公休日除外)。
(二)報名地點:鎮江市政府采購中心(正東路10號五樓)
(三)報名聯系人:高祺、李斌 聯系電話:(0511)5999330 傳真:***
項目聯系人:劉春 聯系電話:(0511)5999335 傳真:***
(四)報名時需提供下列材料
1、營業執照復印件(已年檢);
2、同本次項目相關的獨立自主研發產品的資質材料;
3、符合要求的成功案例合同、驗收材料復印件
三、招標方案
1、投標供應商資質預審;
2、預審完成后召開項目介紹以及現場測試環境搭建說明會議,現場察看(初定4月21日,具體時間另行通知);
3、正式發售招標文件;
4、合格的供應商在指定的路口按照規定的標準建設各自的測試系統環境;
5、根據招標文件規定的時間投標,投標后進行測試環境的現場測評和數據測評。產品實際表現評價完成后,進行標書評價和價格評價,最終根據綜合評分的高低確定中標單位。
四、丹陽市城區路口交通治安電子監控系統工程項目要求
(一) 項目概況
本次招標共建設15個路口的交通治安電子監控。具體路口為:
1、新民路與丹鳳南路交叉口(東西三進一出、南北三進一出)
2、新民路與城河路交叉口(東西三進二出、南北三進二出)
3、中山路與丹鳳北路交叉口(東西二進一出、南北三進二出)
4、南環路與華陽路交叉口(東西三進一出、南北二進二出)
5、西環路與水關路交叉口(東西二進一出、南北三進一出)
6、北環路與城河路交叉口(東西三進二出、南北三進二出)
7、錦湖路與西環路交叉口(東西三進二出、南北三進二出)
8、金陵西路與玉泉路交叉口(東西三進一出、南北二進一出)
9、金陵西路與鳳凰路交叉口(東西三進二出、南北三進一出)
10、金陵西路與齊梁路交叉口(東西三進二出、南北三進一出)
11、丹桂路與玉泉路交叉口(東西三進二出、南北二進一出)
12、東門外大街與丹鳳南路交叉口(丁字路口錄像監控,禁止左轉彎)
13、萬善路與丹金路交叉口(丁字路口錄像監控,禁止左轉彎)
14、金陵西路與東方路交叉口(三叉路口,均為二進二出,但只需要三個方向的錄像監控)
15、云陽東路(單行道)
其中:1-11個路口為固定電子監控加錄像監控;12-14路口為錄像監控,但可以通過錄像監控查處交通違法行為;15路口為線圈感應方式。
(二) 組網方式:單模單纖方式。
(三) 電子監控設備的選購、安裝要求
監控設備的選購、安裝應當符合《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》(GA/T496-2004)、《交通電視監控系統工程驗收規范》(GA/T514-2004)、《機動車測速儀通用技術條件》(GA297-2001)、《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》(GAT497-2004)等國家和行業技術標準。
(四)查處道路交通違法功能要求:
路口監控信息資料應當清晰、完整反映違法車輛的牌照號碼、車輛外觀、違法時間、違法地點、違法事實。主要能對以下機動車交通違法行為進行監控、抓拍、錄像。
1、機動車不按交通信號燈規定通行的;
2、機動車通過燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的。
3、機動車不按規定車道行駛的;
4、機動車變更車輛道時影響其它正常行駛的機動車的;
5、機動車通過路口遇放行信號不依次通過的;
6、機動車路口遇有交通阻塞時未依次等候的;
7、機動車遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,從前方車輛兩側穿插或超越行駛的;
8、機動車逆向行駛的;
9、機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場,妨礙其它車輛、行人通行的;
10、機動車超速行駛的;
11、其它道路交通違法行為。
(五) 技術要求
交通違法圖片大小為150K左右,要求在任何天氣情況下車牌號碼都必須清晰可辨,尤其是在強反光和強逆光及夜間不采用大功率補光條件下能確保車牌號碼清晰可辨,建議可使用LED補光技術。
1、機動車闖紅燈
1.1對路口正常闖紅燈的車輛進行自動抓拍,違法過程必須具備二張或二張以上全景圖片,一張能反映車輛外觀的車牌特寫。
1.2對上述圖片能自動拼接成一幅違法圖片。
1.3全景圖片質量要求紅燈狀態清晰,車輛交通違法圖片能充分從法律角度證明其闖紅燈的過程。對于紅燈亮度不足或者紅燈距離過遠,可以采用一個攝像機在抓拍第一張全景時對紅燈同步拍攝。
1.4每張圖片上必須要有路口名稱、方向、違法時間、紅燈時間、車速等基本信息(時間格式為年月日時分秒)。
1.5闖紅燈抓拍率不小于90%,圖片有效率不小于85%。
1.6觸發方式為線圈檢測,每車道線圈數量不小于2個。
1.7闖紅燈的圖片直接傳至中心服務器。
1.8單張圖片的原始分辨率是:768*288、回放分辨率是:768*576。
2、交通治安監控
2.1路口各方向的全景攝像機視頻圖像用數字視頻光端機實時傳輸到指揮中心電視墻上顯示。
2.2支持慢放、快放、逐幀播放、任意時間段回放、實時監控,并支持網絡功能,可以支持并入該機網絡的其它計算機實現隨機截取圖片和錄像。對從錄像中隨機截取的3張或3張以上圖片能自動拼接成一幅車牌號碼清晰可辨且完整反映交通違法過程的違法圖片(圖片的修改時間以違法時間為準)。每張圖片上必須要有路口名稱、方向、違法時間、車速等基本信息(時間格式為年月日時分秒)。
2.3要求硬盤錄像機與路口抓拍主機的時間實現自動同步。
2.4對路口周邊100米范圍內的路段進行錄像監控。
2.5每個路口的所有動態錄像均可以實時在一臺電腦的顯示屏上顯示,并可以隨意查看任意一個方向的全屏顯示。
3、超速功能
3.1超速圖片上必須要有路口名稱、方向、違法時間、車速、限速值等基本信息(時間格式為年月日時分秒)。
3.2必須要有質量技術監督部門或權威的計量機構檢測中心的檢定報告。
4、硬件系統
4.1抓拍主機:可以采用工控計算機或者嵌入式計算機,為了確保記錄抓拍效果,建議一個方向使用一臺抓拍主機。抓拍主機的硬盤不小于80G。
4.2攝像機要求:1/2吋CCD 0.15LUX/F1.4 480TVL 其它技術指標可參考Ikegami的ICD-848。如果選用其它型號其指標應不低于該攝像機。
4.3數字視頻光端機:支持1個路口多個方向(不小于四個)的視頻實時無損傳輸,并含有10M/100M網絡接口及雙向RS485接口。路口光端機及指揮中心所需對應的光端機和機架都需要提供(路口已有單模光纜,請選擇光端機的時候配置單模光端機,建議一個路口使用一個光端機)。
4.4硬盤錄像機采用嵌入式硬盤錄像機(至少要達到8路),錄像格式采用MPEC-4或H.264,具有網絡功能,并具備網絡時間同步功能。硬盤容量不小于300G,每個路口配置一臺硬盤錄像機。在多路視頻高畫質錄像的情況下,保存時間不小于15天。
4.5室外主機箱必須能抗高溫、抗嚴寒、抗雷擊,并具有較強的撞擊力、防盜、溫控風扇等功能。室外機箱的設計室外防護等級應達到IP65標準。
4.6桿件應該為F型,桿高不小于6米,懸臂的末端距離道路中間黃線的水平距離不小于2米。桿件的的外層應做好防腐蝕處理?紤]到城市路口交通治安電子監控基礎設施建設的整體性,請各供應商在報名時向丹陽市公安局交巡警大隊提前提供立桿的款式、尺寸、構件規格以及基礎的要求,以統一基礎與立桿的標準(有照片和圖紙)。
4.7為確保不漏拍,建議主控設備最好為一個方向一臺主機。
4.8本次項目為交鑰匙工程,所牽涉到的路面切割/開挖/地基/桿件安裝等工作由施工方自行解決。
5、軟件功能
5.1各路口控制系統自成一體,完成各方向的交通違法抓取和拍攝;能在中心通過公安網絡利用雙加鎖密碼進入路口機,進行日常管理、維護?蓪β房诳刂浦鳈C數據進行查詢、統計。系統數據庫應采用集群方式,把不同類型的數據庫聚合起來,統一管理。
5.2設備硬件系統應有完備的故障診斷自測功能,及時發現各點位系統出現的故障,在中心服務器上形成運行日志,提供故障報警提示。中心數據庫監測系統應對電子警察數據庫實時進行監控,在發生數據庫崩潰時可及時提示用戶,系統將自動恢復數據庫,中心管理系統可定期自動備份數據,以保證數據的完整性和一致性。當網絡線路出現故障的時候,應支持管理人員到路口使用筆記本瀏覽數據。
5.3傳輸至中心服務器的違法圖片要符合鎮江市公安交巡警支隊電子警察系統采集識別要求,分路口和方向在服務器中存儲,并及時做好備份工作。即必須能通過網絡將交通違法信息上傳到鎮江市公安交巡警支隊的電子警察處罰系統中,上傳信息的格式必須根據鎮江市公安交巡警支隊的要求做出適應性調整。
5.4建立違法信息處理平臺,能通過公安網以B/S方式對交通違法信息(圖片和錄像)進行采集、識別、處理、查詢;能連接駕管數據庫自動識別違法車輛信息,對假牌、套牌車進行過濾;能夠導出相應狀態下的違法數據(生成多種格式的文件,可查詢和編輯);系統管理員能對各個操作員分配相應的操作權限;對經過確認的違法車輛可生成查詢單、處罰單、繳費單、告知單及其它相應的單據;對違法車輛查詢、處罰,以及打印查詢單、處罰單、繳費單等,均可在一個界面下完成。
報表功能應可將任何數據轉換成強大的、交互式的內容。讓最終用戶通過入口站點、無線設備和 Microsoft Office 文檔訪問報表并與報表交互。緊密控制最終用戶的交互性的情況下,根據幾乎任何格式的數據創建動態內容并將這些內容集成到系統當中。
5.5交通違法處罰中心應配置觸摸查詢軟件,與鎮江市公安局交巡警支隊服務器通過網絡進行連接,實時更新違章數據,駕駛人可以按車牌查詢該車每一條交通違法記錄的明細,如:違法時間、地點、違法過程圖片和錄像等。查詢系統還具有各類法律法規查詢、警務公開的功能,能夠讓廣大機動車駕駛人學習法律知識。
5.6系統應具備路口各方向通行車輛流量的統計和查詢。
5.7所有路口均通過系統設備自動拍攝和錄像,不進行人為干預。
5.8系統應留下二次開發接口,為日后系統功能增加、改造,包括指揮中心建設提供接口。結構化設計應能夠根據未來交通指揮中心建設的目標靈活進行調整。
5.9城區路口交通治安電子監控未及功能,由各建設單位自行拓展。為了公正、公平、公開地展示各參與投標單位的技術水平,要求參與投標的建設單位必須按照丹陽市公安局交巡警大隊指定的路口15天內做一個現場演示項目。本次演示費用自理,建成后,在系統試運行的一月內根據客觀情況做出技術評估。招標結束后,請未中標單位自行拆除設備,丹陽市公安局交巡警大隊不承擔任何責任與義務。
5.10 要求服務快速、周到、便捷。
如有技術疑問,請與丹陽市公安局交巡警大隊秘書科殷永紅聯系,聯系電話***
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